Масляный насос 6T40 – гидравлика без потерь давления
6T40 – средняя по нагрузке коробка из семейства GM, рассчитанная на двигатели до 2.4 литра. В отличие от младшего 6T30, здесь выше крутящий момент и больше нагрузка на все узлы гидравлики – включая насос. Именно он задаёт тон всей работе: без стабильного давления соленоиды гидроблока не срабатывают точно, фрикционы начинают буксовать, а переключения теряют чёткость. Коробка очень чувствительна к чистоте масла – изношенный насос ускоряет загрязнение всей системы.
Артикул: D144500. Подобран под 6T40 – устанавливается без подгонки по посадочным местам.
Что важно в конструкции Рабочая пара с минимальным боковым и торцевым зазором – давление строится быстро и держится стабильно. Торцевые плоскости доведены без пористости: нет обратного перетока масла на всасывание. Посадка под манжету первичного вала в допуске – после установки течи по крышке не будет. Масляные каналы соответствуют геометрии 6T40 – гидроблок получает именно тот объём, под который настроены соленоиды.
Отбор в TRT Shop Смотрим боковой и торцевой зазор пары, рабочие поверхности на задиры, посадку под уплотнение. Позиции с видимой выработкой или следами перегрева не идут в отгрузку.
Когда думают о замене Пинки и рывки при переключениях; коробка долго «думает» перед включением передачи; течь по передней крышке; быстрое загрязнение ATF; металлическая взвесь при плановой замене масла; коды давления на диагностике.
Куда ставится АКПП 6T40 – Chevrolet Cruze, Aveo, Orlando, Captiva, Epica; Opel Astra J, Saab и другие платформы GM. Совместимость уточняйте по VIN до заказа.
